Na ASTRI G i CORSI C 1.7 DTI ISUZU, cesto se desava da se usljed ulaska vlage u konektore na ECU, koroziraju ili polome pinovi (slika 1). Novi motorni racunar je veoma skup i kod OPEL-a košta ca. 1000 EUR. Pošto se proizvodjac zaštitio IMMO funkciom u samom racunaru, nemoguce je ugraditi polovan racunar bez „ uparenog „IMMO-boxa i „ transpondera „ , koje je veoma teško nac „ sve 3“ ( motorni racunar ECU , IMMO-box i odgovarajuci transponder iz kljuca ) (slika 2)sa istog auta na otpadu .
 |
|
 |
Slika 1 |
|
Slika 2 |
